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      近三年來政府對鋼鐵上市公司的補貼成倍增長

      時間:2019/4/9 11:32:55 人氣:4

      鋼鐵“金九銀十”成色不足 中鋼協******數據顯示,7月份全國86家重點鋼企盈利23億元,環比扭虧的同時,銷售利潤率上升至0.77%,創年內新高。據Wind統計,33家鋼鐵上市公司中期累計凈利潤38.18億元,較去年同期的27.26億…
      鋼鐵“金九銀十”成色不足 中鋼協******數據顯示,7月份全國86家重點鋼企盈利23億元,環比扭虧的同時,銷售利潤率上升至0.77%,創年內新高。據Wind統計,33家鋼鐵上市公司中期累計凈利潤38.18億元,較去年同期的27.26億元增長40%。 近三年來,政府對鋼鐵上市公司的補貼在成倍增長,這成為不少鋼企減虧甚至錄得盈利的手段之一。此外,今年前7個月,重點鋼鐵企業負債率達69.67%,同比升高1.54%。 分析師表示,需求放緩、產能過剩、利潤難以償還債務,是鋼鐵企業負債率攀高的重要原因。而對于鋼鐵“金九銀十”的消費旺季,業內人士看法相左。 政府補貼大幅增加 中鋼協統計顯示,今年前7個月全國86家鋼鐵企業實現利潤49億元,同比增加46億元。借7月份鋼材價格反彈之際,86家重點統計鋼鐵企業扭虧為盈,當月實現利潤23億元,銷售收入利潤率0.77%,為今年以來******。 但從總體上看,今年上半年中國鋼鐵業的經營形勢依然萎靡。中鋼協的統計顯示,上半年鋼鐵行業平均銷售利潤率僅0.13%,處在工業******水平,噸鋼利潤一度只有0.43元。 在總體低迷的背景下,不少上市鋼鐵公司中報卻顯露出好轉跡象。Wind統計顯示,33家鋼鐵上市公司中報累計凈利潤38.18億元,較去年同期的27.26億元增長40%。其中19家公司凈利潤同比上漲,占比57.58%,11家虧損。雖然形勢依然不甚樂觀,但單從業績來看,已有些許回暖之意。 武鋼上半年盈利4.6億元,同比增長241%。鞍鋼上半年盈利7.02億元,而去年同期虧損19.76億元。馬鋼雖然虧損3.33億元,但同比減虧15.6億元。 鋼廠盈利增長和大幅減虧,有去年基數較低或原料價格下降的原因。但從中報中也可發現,政府補貼在其中發揮了重要作用。業內人士表示,依靠政府輸血已成為不少鋼企減虧甚至錄得盈利的手段之一。 以武鋼股份為例,公司上半年實現營業收入為443.98億元,同比下降2.01%;但歸屬上市公司股東凈利潤為4.61億元,同比增長241.32%。值得注意的是,武鋼股份上半年營業外收入為4639.7萬元,其中政府補貼共計4253.4萬元。 政府補貼修飾業績的現象并非孤例。今年上半年,除武鋼外,凌鋼股份、蕭杭鋼構等企業均獲得當地政府不同程度的補貼支持。 中報顯示,凌鋼股份上半年實現營業收入73.30億元,同比增長10.96%,實現凈利潤3692.73萬元,同比增長115.92%,扭虧為盈。而去年同期虧損2.32億元,扭虧法寶正是來自政府的補貼。凌鋼股份上半年共獲得地方政府3.8億元的巨額補貼。除此之外,上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為739萬元的杭蕭鋼構,同樣于今年上半年收到了一筆高達302萬元的政府補貼。 近三年來,鋼鐵行業凈利潤逐年下滑,鋼鐵企業收到政府財政補貼數額也在逐年增加。統計數據顯示,滬深兩市35家鋼企2010年、2011年和2012年分別收到政府補貼13.43億元、30.57億元、61.46億元。 業內人士表示,目前鋼鐵行業利潤率如此低,主要是很多本來就虧損的企業,在政府補貼支撐下,繼續以低于成本的價格銷售產品,扭曲了整個市場秩序。個別企業不顧市場規律的死撐,讓整個行業跟著吞苦果。 負債率高達70% 除了政府補貼外,鋼鐵企業的負債率和應收賬款也呈現上升趨勢。 根據Wind統計,去年33家鋼鐵上市公司負債合計9011億元,同比增加382億元,增長4.43%,平均負債率為65.57%。其中,21家上市公司負債率同比上升,占上市公司總數的63.64%。 根據中鋼協的統計,今年上半年,86家鋼鐵企業的負債總額為3.0189萬億元,行業負債率達69.47%,平均每家負債348.8億元,應收賬款合計1156億元。與之對應的是,這些鋼鐵公司中有35家在虧損經營,虧損面已達40% 而1-7月,86家鋼鐵企業共負債3.0333萬億元,同比增加負債1929億元,同比增長6.78%;總資產負債率69.67%,同比升高1.54%;應收賬款合計1187億元,同比增長4.32%。短期借款同比增長15.25%,應付賬款同比增長1.61%。 業內專家表示,行業特性決定了鋼鐵業資產負債率整體偏高。通常情況下,60%-70%的資產負債率都屬正常,但是如果超過了80%,就有問題了。我的鋼網資訊總監徐向春分析,需求放緩,產能過剩,利潤難以償還債務,是鋼鐵企業負債率攀高的重要原因。 據中鋼協******出爐的數據,在連續3個月下跌之后,8月預估全國粗鋼日均產量回升至212.68萬噸,較7月小幅回升1.04%。 此外,中國聯合鋼鐵網胡艷平表示,鋼材流通行業進一步惡化,鋼貿商數量進一步減少,現存貿易商參與鋼廠代理的積極性下降,各項壓力都在向鋼廠轉移。 金九銀十能否出現 進入下半年,國內鋼材及冶金原料市場結束長達數月的下跌行情,主要品種相繼反彈,市場再現淡季不淡,重點城市鋼材品種價格累計漲幅超過10%。在前期利好政策的支撐下,市場一直對“金九銀十”行情充滿期待。 本月初,根據中國物流采購聯合會發布的數據,7、8月份鋼鐵PMI指數分別為52.5%、53.4%,連續兩月回升至榮枯線之上。 外界認為,PMI指數上漲至擴張區間,預示著市場活躍度的回升。而隨著下半年基建、鐵路等穩增長項目的陸續出臺,鋼鐵市場的需求可能進一步拉抬,鋼市有望繼續回暖。 分析師認為,國家對鐵路、基建和棚戶改造等項目投資力度加大,必然會帶動用鋼需求,加上轉入“金九銀十”的消費旺季之后,下半年市場的大勢將是溫和回升。 不過胡艷平持悲觀態度,她表示,宏觀經濟指標向好令政府“保下限”無憂,政策預期也由此減弱。而國際局勢不確定和不穩定令大宗商品承壓。縱觀鋼材供需面,盡管“金九”來臨,但有效需求部分提前釋放,需求進一步放量十分有限,同期部分品種庫存初現回升勢頭,鋼廠生產積極性繼續高漲,均將制約已經持續上漲兩月有余的鋼材市場運行。 而在鐵礦石方面,聯合金屬網高級分析師張佳賓表示,供大于求以及鋼廠受環保影響減產的預期落空,導致市場從110美元反彈至140美元;當前鋼廠連續三周未補庫存但港口庫存增加有限,這可能會繼續推高礦石價格 山東吉瑞特鋼有限公司  www.alliebarbosa.com
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